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由於並未於機場聯絡道上因塞車而耽誤的時間（機場的停車場不良設計害我們小小迷了一下路），故到達機場的時間遠比預定來的早。
時間充裕，只得在機場悠閒地笑鬧。
香港，轉眼及至。並無出關打算，繼續漫步至轉機航廈等登機。
上了飛往舊金山的飛機，有些錯愕，座位空間明顯比前一班飛機窄小許多。（嗯～實在是座位空間太小，耳機的插孔位置也設計不良，我不小心連續弄斷了兩隻耳機插頭，還好不用賠，不然這會是我這趟旅途最不值得的支出。）
因登機時間才16:00，就算用完晚餐再加上看完一部電影（其他可供選擇的電影實在不合我意），也不是該睡覺的時間，讓一向隨遇而安的我終於體會到失眠之苦。
唉，只能看著呼呼大睡的魚，乾瞪眼。
7/26下午（時差的關係）到達舊金山。
搭機場交通車道預定好的租車公司，由魚與喵出面租車。
（這隻魚在中正機場時竟然嚇我們，說他沒帶國際駕照，要是知道中正機場外的監理站在哪，一定押他重新去辦一份。）
租車公司短時間內恰巧沒有原本欲租的房車，便鼓吹我們換車，但魚、喵堅持不換，最後租車公司妥協不加價（每天８元）租７人座旅行車給我們，不過保險就不能省了。
這真是一件美事－－對於長時間被困在狹窄機艙的我們而言。
本因帶了帳棚睡袋等物品，房車空間僅勉強地夠用，但換了大車，物品可肆意地擺放，到最後我們根本就把後面的位置當倉庫。
16:00按照預定行程由機場往南太浩市前進。
（喵按網路上找的路途指示前進，不過可能是起點不同，小小繞路一下。）
（魚說地圖上黃色路線應該是橋，要給過橋費，但繞遠路的那條黃色線不收費，反而是北端一小小段黃色線收了３元的過路費，真是奇怪！）
高速公路上的沿途的風景－－一望無際光禿禿地山丘。
有趣的事，高速公路的內車道有的是限制坐滿３人以上的車輛專用道，因鮮少有違規的車輛，省了許多的塞車時間。
另一件有趣的事，有時內車道旁有一道緊急停車道，通常那都散落許多破輪胎皮，有些路面還長了許了雜草，頗怪。
雖然是一路狂奔，美國又九點才天黑，但路程實在頗遠，還是得在夜裡趕路，而一路硬撐不打盹的我於此時也顧不得去欣賞路旁已從荒涼轉變為有森林有小溪的景色，開始偷偷打瞌睡了。（只有此時慶幸，當時魚在飛機上睡得非常香甜。）
時間充裕，只得在機場悠閒地笑鬧。
香港，轉眼及至。並無出關打算，繼續漫步至轉機航廈等登機。
上了飛往舊金山的飛機，有些錯愕，座位空間明顯比前一班飛機窄小許多。（嗯～實在是座位空間太小，耳機的插孔位置也設計不良，我不小心連續弄斷了兩隻耳機插頭，還好不用賠，不然這會是我這趟旅途最不值得的支出。）
因登機時間才16:00，就算用完晚餐再加上看完一部電影（其他可供選擇的電影實在不合我意），也不是該睡覺的時間，讓一向隨遇而安的我終於體會到失眠之苦。
唉，只能看著呼呼大睡的魚，乾瞪眼。
7/26下午（時差的關係）到達舊金山。
搭機場交通車道預定好的租車公司，由魚與喵出面租車。
（這隻魚在中正機場時竟然嚇我們，說他沒帶國際駕照，要是知道中正機場外的監理站在哪，一定押他重新去辦一份。）
租車公司短時間內恰巧沒有原本欲租的房車，便鼓吹我們換車，但魚、喵堅持不換，最後租車公司妥協不加價（每天８元）租７人座旅行車給我們，不過保險就不能省了。
這真是一件美事－－對於長時間被困在狹窄機艙的我們而言。
本因帶了帳棚睡袋等物品，房車空間僅勉強地夠用，但換了大車，物品可肆意地擺放，到最後我們根本就把後面的位置當倉庫。
16:00按照預定行程由機場往南太浩市前進。
（喵按網路上找的路途指示前進，不過可能是起點不同，小小繞路一下。）
（魚說地圖上黃色路線應該是橋，要給過橋費，但繞遠路的那條黃色線不收費，反而是北端一小小段黃色線收了３元的過路費，真是奇怪！）
高速公路上的沿途的風景－－一望無際光禿禿地山丘。
有趣的事，高速公路的內車道有的是限制坐滿３人以上的車輛專用道，因鮮少有違規的車輛，省了許多的塞車時間。
另一件有趣的事，有時內車道旁有一道緊急停車道，通常那都散落許多破輪胎皮，有些路面還長了許了雜草，頗怪。
雖然是一路狂奔，美國又九點才天黑，但路程實在頗遠，還是得在夜裡趕路，而一路硬撐不打盹的我於此時也顧不得去欣賞路旁已從荒涼轉變為有森林有小溪的景色，開始偷偷打瞌睡了。（只有此時慶幸，當時魚在飛機上睡得非常香甜。）
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